Заключение контракта с футбольным клубом «Спартак-Москва» со стороны «Уральских авиалиний» не патриотично по отношению к региону, считает президент екатеринбургского футбольного клуба «Урал» Григорий Иванов.

«ФК „Урал“ получал от „Уральских авиалиний“ скидки на билеты для команды, мы в хороших отношениях. Но, мне кажется, в Москве помимо уральского авиаперевозчика могли найтись компании, которые могли бы стать спонсорами. Немного обидно, что контракты заключают не с командами, которые представляют Свердловскую область — ХК „Автомобилист“, „Уралочкой“ или ФК „Урал“. Конечно, это право „Уральских авиалиний“, куда вкладывать деньги, но мне кажется, это не патриотично по отношению к нашему региону», — прокомментировал ситуацию URA.RU Григорий Иванов.

По мнению президента уральского клуба, если бы местные спонсоры вкладывались в региональные команды, можно было бы усилить, к примеру, детский спорт на Урале. Сейчас же прибыль регионального перевозчика будет работать на соперников.

«Мы воздержимся от комментариев. Что касается ФК „Урал“, то мы их поддерживаем и сотрудничаем достаточно давно», — пояснили в пресс-службе авиакомпании. Авиаэксперты утверждают, что для компании подобный контракт — это в первую очередь, пиар.

«Мировая практика говорит о том, что авиакомпании тяготеют к спонсорству спортивных клубов в своих маркетинговых кампаниях. Emirates и Qatar Airways известным этим, „Аэрофлот“ пару лет был спонсором „Манчестер Юнайтед“. Так как спортивные клубы имеют значительный объем поклонников, маркетологи считают, что это укрепляет образ компании в глазах болельщиков, плюс телевизионные трансляции охватывают большое количество людей», — рассказал URA.RU московский авиаэксперт Борис Рыбак.

«Уральские авиалинии» стали официальным перевозчиком самого титулованного футбольного клуба «Спартак-Москва». Срок соглашения между сторонами рассчитан на 3,5 года.