Продажа авто – это целая история, особенно если имеет проблемы с двигателем, трансмиссией или после работы в такси. Специалисты портала «За рулём» озвучили главные трудности, с которыми можно столкнуться, продавая подержанную машину.

Особенная категория клиентов у брендовых машин. Для них приобретать люксовую подержанную машину непрестижно, поэтому даже в Москве можно отыскать множество объявлений о продаже Mercedes-Benz GL-Class и похожие модели. 

Плохой спрос у Nissan Qashqai с вариатором CVT и 115-сильным турбодвигателем на 1,2 литра. Виноват имидж – большинство россиян считают, что вариаторы вместе с «роботами» рано или поздно выходят из строя и требуют много денег для ремонта. По этой причине к труднопродаваемым можно отнести Volkswagen Tiguan с мотором TSI на 1,4 литра и «роботом» DSG.

Понятие «негативный имидж» относится к силовым агрегатам. В связи с этим проблемы с продажей испытывают подержанные BMW X6 с битурбированным мотором N63 на 4,4 литра и Volvo S80 с двигателями от 3,0 до 4,4 литра мощностью 238-315 лошадиных сил.

У моделей-соплатформенников есть более и менее ликвидные. К примеру, Mitsubishi ASX всегда приобретали на «вторичке» быстрее, чем Peugeot 4008, а между Nissan Terrano и Renault Duster автолюбители практически всегда останавливают выбор на втором.

В заключении эксперты поделились, что низким спросом в области подержанных машин пользуются машины малоизвестных брендов, как DS и Genesis, а также подержанные гибриды. Также сложно продать транспорт со следами повреждений и машины, использовавшиеся под для работы в такси.

Ранее издание «Вечерняя Москва» писало, что москвичи перечислили более 21 миллиарда рублей налогов за транспорт.