У ГИБДД скоро могут появиться камеры и ПО, которые смогут проследить за тем, пользовался ли водитель мобильным телефоном во время езды, сообщают СМИ. Новая программа, которая будет встроена в камеры, основана на нейросетях. Автоэксперты рассказали, нужны ли в Москве такие камеры и какие сложности они могут создать.

Автомобильный журналист Петр Баканов считает целесообразным установку таких камер.

— Это общепринятая практика штрафовать за использование телефона за рулем с помощью камер фото- и видеофикации. Я не вижу ничего сложного в том, чтобы разработать такой алгоритм. Вводить такие камеры нужно, потому что это положительно скажется на безопасности, так как у нас водители сильно отвлекаются за рулем, будь то своя машина или аренда авто — сказал он.

При этом автоэксперт обратил внимание на то, что могут возникнуть проблемы технического характера и при определении критериев пользования телефоном.

— Какое положение рук мы будем считать за положение разговаривающего по телефону? Водитель может сказать, что он просто почесал в ухе или наклонил голову. Все зависит от того, как будут трактовать, — говорит Баканов.

Инициативу по новым камерам он считает «сомнительной с правовой точки зрения».

— Будет не один судебный процесс, где будут искать критерии использования мобильных телефонов, — добавил он.

Как определить, говорим ли мы по телефону или чешем ухо?

Бакенов заметил, что в правилах ПДД все еще нет четкого определения того, что значит использование телефона. Теоретически сам факт того, что мы взяли в руки телефон, независимо от того ищем ли мы адрес в навигаторе или сидим в мессенджере, может подпадать под штраф.

По существующему законодательству (Статья 12.36.1 КоАП РФ и ПДД РФ пункт 2.7), во время движения запрещено использование телефона, «не оборудованного техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Такое нарушение влечет административный штраф в размере 1500 рублей.

Бакенов считает, что «с точки зрения здравого смысла» нужно налагать штраф за любое использование телефона без спецоборудования. Автомобильный юрист Дмитрий Славнов сомневается в такой трактовке ПДД.

— А как быть автовладельцу, если он заблудился? Вспомним камеры «фалькон», когда они отслеживают простой в центре на 10 секунд.  Лучше заплатить штраф за остановку или же на ходу найти в навигаторе правильный адрес?, — спрашивает автоэксперт.

Славнов тоже считает, что при определении факта использования телефона у новых камер могут возникнуть сложности.

Читайте также: Продажи подержанных электрокаров в России выросли почти наполовину