Компания Hyundai Motor представила новое поколение седана Elantra, а также гибридную версию автомобиля (впервые в истории модели). Новая Elantra выполнена в фирменном стиле Hyundai «чувственная спортивность» (Sensuous Sportiness), размеры автомобиля увеличились. Длина составляет 4650 мм (+30 мм), ширина — 1825 мм (+25 мм), высота — 1420 мм (-20 мм). Колесная база выросла на 20 мм до 2720 мм. Диаметр колес может составлять от 15 до 17 дюймов.

Салон автомобиля также существенно увеличился. Дизайнеры утверждают, что салон, получивший компоновку под названием «иммерсивный кокон», напоминает кабину самолета (фотографий пока нет). Место водителя отделено от зоны переднего пассажира. В отдельных комплектациях модель получит два 10,25-дюймовых экрана: цифровую приборную панель и дисплей мультимедийной системы.

В дизайне новой Elantra используется стилистика «параметрической динамики» (Parametric Dynamics), основным приемом которой является соединение трех линий в одной точке. Это идет в разрез с принятыми в индустрии канонами. Автомобиль получил широкую каскадную решётку радиатора, которая образует единый элемент с фарами. Покатая линия крыши подчеркивает сходство новой модели Elantra с купе.

На американском рынке Elantra получила «цифровой ключ», который позволяет разблокировать центральный замок и запускать двигатель с помощью смартфона или другого устройства с поддержкой NFC. Автомобиль комлектуется системой автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, функцией удержания в полосе и системой определения усталости водителя.

Базовая версия будет оснащена аналоговой приборной панелью с небольшим дисплеем борткомпьютера в центре, системой выбора режимов движения, мультимедийной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном и поддержкой систем Apple CarPlay и Android Auto.

Новая Elantra будет предлагаться с двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1,6 л мощностью 123 л.с. и 2,0 л мощностью 150 л.с. Силовая установка первой в истории гибридной версии Elantra построена на базе 1,6-литроврого четырехцилиндрового двигателя GDI, работающего по циклу Аткинсона. Автомбиль комплектуется литий-ионно-полимерной батареи емкостью 1,32 кВт·ч, расположенной под задними сиденьями. Двигатель 1.6 GDI в сочетании с электродвигателем обеспечивает суммарную мощность 139 л.с. мощности и 264 Нм крутящего момента.

Производство нового поколения начнется осенью, а продажи стартуют в четвертом квартале 2020 года.

Комментировать